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隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，高速編織機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)。隨著汽車(chē)管路逐漸由原先的金屬管或裸膠管被編織膠管替代，

各大編織機(jī)廠家，特別是主營(yíng)軟管編織機(jī)和鋼絲編織機(jī)的廠家，在汽車(chē)編織用管領(lǐng)域展開(kāi) 了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)膠管是近年來(lái)廣受關(guān)注的膠管市場(chǎng)。隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行，汽車(chē)工業(yè)對(duì)膠管產(chǎn)品的性能要求

越來(lái)越高。鋼絲編織纏繞膠管是石油工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域中使用的主要膠管品種，現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近80家。

在石油天然氣領(lǐng)域，近海油氣田的鉆探和開(kāi)采，除了使用鉆探膠管，還需要大量的大口徑飄浮式或半飄浮式輸油膠管和

海底輸油膠管。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的深海區(qū)域海底輸油膠管和飄浮式或半飄浮式輸油膠管我國(guó)尚不能生產(chǎn)，仍然依靠進(jìn)口。同

時(shí)，隨著海洋石油戰(zhàn)略的實(shí)施，海洋石油用膠管的需求量將越來(lái)越大。隨著我國(guó)基本建設(shè)速度的加快，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年

將需要大量的工程機(jī)械，這將為工程機(jī)械配套用膠管帶來(lái)機(jī)遇。另外，工程機(jī)械用鋼編織絲纏繞膠管日常維修用量也

很大。農(nóng)用機(jī)械用膠管主要為鋼絲增強(qiáng)膠管和其他類(lèi)型膠管，隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提高，這些膠管的用量將不斷增

多。鋼絲編織膠管主要用在煤炭工業(yè)和其他液壓機(jī)械方面，現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近200家，產(chǎn)量在1億標(biāo)米左右。隨著原煤產(chǎn)

量的提高和對(duì)煤礦開(kāi)采率的關(guān)注，膠管需求必將增加，煤炭工業(yè)用膠管的前景非?？捎^。

汽車(chē)膠管的橡膠原材料應(yīng)用幾乎囊括了所有合成橡膠，如CR、SBR、NBR、HNBR、CM、ACM、CSM、ECO、VM

Q、FKM等。近年來(lái)，特種橡膠在汽車(chē)膠管中的使用不斷增多，如氟橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈膠、氯醇橡膠

、硅橡膠等。

相對(duì)傳統(tǒng)的金屬管路和裸膠管，編織膠管兼具膠管的柔韌性和金屬管的抗打性，更加適合復(fù)雜的汽車(chē)結(jié)構(gòu)內(nèi)部布局，

目前，編織膠管對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)膠管的替代現(xiàn)象已十分明顯，剎車(chē)管，空調(diào)管，油水管等主要部件已經(jīng)很多都已采用新

型的編織軟管，對(duì)于編織機(jī)廠家而言，這是一次不容錯(cuò)過(guò)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。